Claude Aufort:“与1945年法国重建相媲美的挑战”

日期:2017-09-06 09:04:02 作者:羊舌抛 阅读:

前原子能委员会主持州际研究与合作石油的未来是什么克劳德Aufort我们正在走向一个极其严重的危机油将逐渐在井的最乐观的预测估计流出减少用完即生产的高峰期,这将标志着枯竭的开始是在2015年左右这些都是石油公司的不是政治评估,但因此那些基于地球一个物理学专家正面临着一个不可避免的能源危机是不是政治,因为在1973年和1979年,但由于在化石资源方面,地球的极限可能是什么后果克劳德Aufort鉴于这种不可避免的最后期限,我们公司有两个问题需要解决,特别是在其完全依赖自由主义的全球化首先我们的石油运输,背景,就是要找到能源系统,我们可以开发而未来明知改变能源系统是大约要用30年,需要付出努力最多授予法国重建那些在1945年第二个问题将是管理与文化转型的实际变化两个令人担忧的情景视角石油生产的下降意味着供应将不再满足需求,随着中国和印度等国家进入市场,需求实际上正在扩大因此,石油价格将继续增长,导致世界经济持续短缺,最终导致类似的危机到1929年的第二个方案是更为显着,如果没有重大的决定是今天,对于能源需求量的不断增加将导致世界冲突的情况下,特别是由于那些谁想要得到他们的手关于剩余的石油所以我们可以很容易地考虑,在这种情况下,300美元的桶和经济紧张加上战争和恐怖主义的紧张局势我们如何反应克劳德Aufort必须在能源研究的新来源,包括运输搞即使是现在极重投资,只能从那里来的,如果能源问题是由公共部门控制的不幸会更容易些,在目前的工作自由化的背景下,我们正在走向,而不是两个灾害可能对未来数十年,面临的挑战很清楚:我们必须同时提高我们的能源系统的效率,降低了最大消耗对于这一点,所有能源的发展,没有排斥是必不可少的考虑到这一点,考虑放弃核电无疑是一个巨大的愚蠢,为什么克劳德Aufort在运输部门,没有两个可信的解决方案1)氢汽车需求仍有很大的研究没有成功的把握这种能源也需要一个大的发电因此2)核的电动车,该解决方案在于燃料电池,它提供了氢,还提出了核问题3)的压缩空气车,这需要一个极为重要的研究努力4)混合动力汽车(电动+汽油),可以是一个过渡元素,不过,鉴于其复杂性,它不可能,如果这些解决方案不会导致像当前汽车作为便宜克劳德Aufort随着内燃机的今天,它会降低油耗,从而限制私家车的使用和发展其他运输更高效的模式,如搭载,海运和内河运输并鼓励在同一时间的公共交通,它会尝试寻找新的燃料,合成燃料和生物燃料只知道,他们永远无法取代石油,从生产合成燃料的情况下,天然气和煤炭将加剧二氧化碳排放这些全球运输组织的变化需要巨额投资 克劳德·奥福特绝对认为自由主义和私人团体将同意在这个激进的变革中长期投资是纯粹的乌托邦今天,迫切需要所有欧洲国家恢复为了大众利益,运输和能源问题优先考虑不应该是“自由和不失真的竞争”,而是国家之间的合作有必要从社会中走出来从更多的社会到一个总能量不足的社会,